今天给大家带来的一款由TI(德州仪器)推出的低IQ电池反向保护理想二极管控制器LM74700，它能够与外部N沟道MOSFET配合工作，实现低损耗的反向保护功能。其电压输入范围为3.2V至65V，能提供稳定的电源保护等。这些特点使得LM74700芯片在汽车ADAS系统、汽车信息娱乐系统、工业自动化、企业电源等领域具有广泛的应用前景。

这款芯片在电子商城售价大概6块！有兴趣的读者请启珑微电子一起来看看这款芯片有什么特别之处吧！

LM74700 Logo

LM74700芯片的管芯文字标识为“LM74700C1 TI 2016”。表明型号为“LM74700“， 设计时间在2016年。

01、LM74700的功能简介

今天带大家从以下几个方面来了解LM74700这款芯片的功能。 

1. 宽电源输入范围：LM74700芯片支持3.2V至65V的宽电源输入范围，适用于多种常见的直流总线电压场景，如12V、24V和48V的汽车电池系统。
2. 低正向压降：通过控制MOSFET的栅极，LM74700芯片能够实现20mV的正向压降，从而实现低损耗反向保护。
3. 耐负电源电压：该芯片能够承受低至-65V的负电源电压，并提供有效的负载保护。
4. 快速响应‌：在反向电流事件中，LM74700芯片能够快速响应，响应时间小于0.75μs，适用于ISO7637脉冲测试以及电源故障和输入微短路等复杂条件。
5. 低功耗：当使能引脚为低电平时，芯片关闭并仅消耗约1μA的电流，工作静态电流为80μA。

功能框图，图源：LM74700芯片规格书

02、LM74700的应用

‌1.应用场景

• 汽车电子：LM74700是一款符合汽车AECQ100标准的理想二极管控制器，适用于汽车系统中的各种应用。它可以与外部N沟道MOSFET协同工作，利用20mV的正向压降实现高效的低损耗反向保护。LM74700支持3.2V至65V的宽电源输入范围，适用于12V、24V和48V的汽车电池系统。其耐受负电源电压的能力使其能够在电源故障和输入微短路情况下保持稳定，特别适用于汽车ISO7637脉冲测试环境
• 工业自动化：LM74700可以用于PLC（可编程逻辑控制器）和其他工业控制系统，提供稳定的电源保护和反向电流阻断功能。其高电压额定值和快速响应特性使其在工业环境中表现出色
• 电池供电设备：LM74700可以作为理想二极管模块，防止电流倒灌，保护电池和其他电路元件。其低发热量和高效能使其特别适合需要长时间稳定运行的便携式设备
• 多路电源并联使用：LM74700可以通过外置MOSFET实现多个电源模块并联，提供稳定输出电压和电流，适用于需要高可靠性和冗余设计的系统

2.典型应用：

典型应用框图，图源：LM74700芯片规格书

上图中的典型应用原理图显示了用于驱动外部N沟道MOSFET的LM74700理想二极管控制器。

MOSFET的源极与输入端相连，因此体二极管在关断时会阻断反向电流。电荷泵电容器连接在阳极和VCAP之间，可提供足够的栅极驱动电压来导通MOSFET。EN引脚用于导通MOSFET，在正常运行期间提供阳极到阴极之间经过调节的低正向压降。下拉EN引脚会关断MOSFET，并且控制器会进入低关断电流模式。

当MOSFET关断时，负载仍然可以通过MOSFET的体二极管汲取功率。

使用一个双向TVS二极管的12V电源保护电路，图源：LM74700芯片规格书

使用两个单向TVS二极管的24V电池保护电路，图源：LM74700芯片规格书

‌3.实际应用：全功能汽车侧后视镜

典型侧后视镜的方框图，图源：LM74700文档

要实现后视镜功能，需要由车辆电源系统供电（通常为12V电源），并连接到车辆网络（通常为CAN或LIN）。

在设计中，系统基础芯片 (SBC) TLIN1431-Q1提供LIN收发器进行网络连接，并提供一个稳压器，将12V汽车电源电压转换为适用于微控制器 (MCU) 和模拟信号的3.3V电压。

该器件还包括看门狗功能，可监控MCU并在需要时提供复位。LM74700智能二极管可保护模块免受电池反向情况的影响。

03、LM74700的产品信息

在分析LM74700芯片时，从芯片的概貌图看，该芯片由2个COMP、GM AMP、CTRL、CHARGE_PUMP、CHARGE_PUMPENABLE_LOGIC、REVERSE_PROTECTION、Bias Rails、GATE DRIVERENABLELOGIC、ESD、AMP及PEDA、VCAP_UV_NEDA、LNDMOS构成。

概貌图



LM74700管芯概貌图

04、LM74700价格介绍

单颗LM74700芯片价格在6块左右，小伙伴们如果需要购买可以参考一下。

LM74700芯片价格